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掛車配件車橋的種類介紹

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掛車配件車橋的種類介紹

發布日期:2016-04-01 00:00 來源:http://www.jonasandthesea.com 點擊:

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掛車車橋可以是整體式的,有如一個巨大的杠鈴,兩端通過懸架係統支撐著車身,因此整體式掛車車橋通常與非獨立懸架配合;掛車車橋也可以是斷開式的,像兩把雨傘插在車身兩側,再各自通過懸架係統支撐車身,所以斷開式掛車車橋與獨立懸架配用。
根據驅動方式的不同,掛車車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬於從動橋.大多數汽車采用前置後驅動(FR),因此前橋作為轉向橋,後橋作為驅動橋;而前置前驅動(FF)汽車則前橋成為轉向驅動橋,後橋充當支持橋。
轉向橋的結構基本相同,由兩個轉向節和一根橫梁組成。如果把橫梁比做身體,轉向節就是他左右搖晃的腦袋,脖子就是富二代成人app常說的主銷,車輪就裝在轉向節上,仿佛腦袋上帶了個草帽。不過,行駛的時候草帽轉,腦袋卻不轉,中間用軸承分隔開,腦袋隻管左右晃動.脖子--主銷是車輪轉動的軸心,這個軸的軸線並非垂直於地麵,車輪本身也不是垂直的,富二代成年人的抖音將在車輪定位一節具體論述。
轉向驅動橋與轉向橋的區別就是一切都是空心的,橫梁變成了橋殼,轉向節變成了轉向節殼體,因為裏麵多了根驅動軸。這根驅動軸因被位於橋殼中間的差速器一分為二,而變成了兩根半軸。兩個草帽也不是簡單地套在腦袋上,還要與裏麵的兩根半軸直接相連。半軸在"脖子"的位置也多了一個關節--萬向節,因此半軸也變成了兩部分,內半軸和外半軸。

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