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半掛車牽引座的重要貢獻

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半掛車牽引座的重要貢獻

發布日期:2016-01-26 18:08 來源:http://www.jonasandthesea.com 點擊:

    隨著我國公路運輸事業的快速發展和汽車拖掛運輸的普及,半掛車牽引座列車已經成為道路貨運的主要運輸工具,半掛車製造業已經成為汽車工業的重要組成部分。到2003年底,我國半掛車製造廠已經達到230多台,各類半掛車的生產超過100000。拖掛運輸是貨物運輸的外國發達國家的重要途徑,重型廂式半掛車的85%路在貨物長途運輸的美國,拖車或其他特種掛車。在美國、歐洲、澳大利亞等發達國家和地區,還使用了一對半掛汽車列車或半掛+全掛汽車列車運輸,大大提高了運輸效率。
    半掛車牽引座,在用鋼板壓製成的座蓋板下方兩側各有一個鞍座底座,用銷軸與座蓋板聯接,鞍座底座相對座蓋板能以銷軸為中心前後轉動,鞍座底座的底麵用螺絲與被牽拉的汽車聯接,座蓋板下方設置一個由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調節盤、橫杆、拉杆、彈簧組成的索緊機構,馬蹄鐵固定在座蓋板上,用銷軸連接鉤舌,拉杆和橫杆、斜鐵也用銷軸聯接,拉杆由彈簧連接在座蓋板下麵的筋板上,其特征在於馬鞍形的座蓋板後麵的兩個尾部是大圓弧,中部有一個蝴蝶形的凹麵,將整個平麵分成5塊大小相近的部分,座蓋板兩側邊的形狀是中部較寬、兩邊較窄的流線形,座蓋板下麵焊有井字形加強筋,座蓋板下還設有一套潤滑管路。鞍式牽引座:單自由度,單鉤楔式連接,結構簡單,可靠,自動,手動分離。高質量鋼板衝壓成型,半自動切割,二氧化碳氣體保護焊,熱處理,專業生產流水線。四通和六通固定支架。

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